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　　【jinnianhui科技消息】2月10日，jinnianhui注意到，博主“孫少軍09”發(fā)布了2019-2025年新車能源形式銷量走勢(shì)圖。

　　從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，汽油車與新能源車呈現(xiàn)出鮮明的“此消彼長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。在2019年，汽油車銷量高達(dá)2010.2萬(wàn)輛，穩(wěn)坐市場(chǎng)頭把交椅，然而此后便踏上逐年下滑之路，到2025年已降至1004.9萬(wàn)輛。與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是純電動(dòng)車，2019年其銷量?jī)H為71.7萬(wàn)輛，而到2025年飆升至777.7萬(wàn)輛。

　　從占比情況更能直觀感受到汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻。汽油車盡管在各年份中始終占據(jù)主導(dǎo)地位，但這一優(yōu)勢(shì)正不斷被削弱。2019年，汽油車占比高達(dá)93.7%，幾乎壟斷了新車市場(chǎng)，然而到2025年，其占比大幅降至42.9%。

　　純電動(dòng)汽車則是市場(chǎng)中的新興力量，占比逐年穩(wěn)步上升。2019年，其占比僅為3.3%，在市場(chǎng)中尚屬小眾，但到2025年，占比達(dá)到33.2%，成為汽車市場(chǎng)中不可忽視的重要力量。

　　插電混動(dòng)汽車同樣表現(xiàn)亮眼，占比持續(xù)攀升。2022年占比為5.1%，2023年上升至8.1%，2024年進(jìn)一步達(dá)到14.0%，2025年為14.8%，在新能源市場(chǎng)中占據(jù)著愈發(fā)重要的位置。

　　非插電混合動(dòng)力汽車占比則相對(duì)穩(wěn)定且略有波動(dòng)，2022年占比4.2%，2023年為4.3%，2024年保持在4.3%，2025年為4.0%。

　　總體而言，這些數(shù)據(jù)清晰地表明，汽油車在新車市場(chǎng)中的占比持續(xù)降低，而純電動(dòng)、插電混動(dòng)等新能源類型的占比不斷上升。

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